云南省滇越铁路研究会在开远举办年会暨论坛

        环球在线文旅报道  11月13日至15日，云南省滇越铁路研究会在开远举办年会暨论坛，纪念滇越铁路通车110周年，研讨滇越铁路的历史文化和推进文旅融合工作。来自全省的滇越铁路研究专家齐聚一堂，为滇越铁路的保护和发展献计献策。省政协文化文史和学习委员会副主任陈俊骢，州市领导周碧奋、蒋文革、孔艳受邀参会。

        会上，专家们围绕“滇越铁路110年历程与中国共产党百年奋斗启示、滇越铁路红色遗产与红色旅游研究、滇越铁路110年对云南经济社会和文化发展重要影响的深度研究、滇越铁路品牌与区域性旅游开发研究、文化线路遗产研究、滇越铁路文化及衍生品创意研究”等方面进行广泛研讨。

何俊云 提供

云南省滇越铁路研究会会长  红河学院

原院长彭兵致辞

       百年滇越铁路从昆明到河口经过众多城市，这些城市因为滇越铁路而发展起来，开远是最具代表性的一个。110年以来，滇越铁路担负着滇南地区重要铁路交通大动脉的使命，探讨滇越铁路的保护，实际上是在保护和传承云南南部近现代的历史文化。作为滇越铁路研究会，我们认为，滇越铁路必须要恢复到常规使用的条件下，它的保护才是可能的，云南省的文化旅游融合发展举措就是一个很重要的做法。

云南省政协文化文史和学习委员会副

主任陈俊骢讲话

       滇越铁路开启了中国西南边疆面向世界的门户；开启了中、法、越三国开放合作的先例，使云南从封闭的边陲变成了中国对外开放的前沿，是云南甚至是中国弥足珍贵的历史文化遗产，省政协文化文史和学习委员会以及各级政协委员多年来致力于滇越铁路所蕴含历史文化的保护和利用，为推动沿线各地文化旅游事业发展起到积极推动作用，希望大家的学习交流和探讨从保护和利用好滇越铁路重要历史文化遗产切入，借鉴历史，弘扬优秀文化，吸引更多更广的中外人士关注滇越铁路、关注七彩云南，为共建“一带一路”，构建人类命运共同体，建成面向南亚、东南亚的云南辐射中心凝聚共识、建言献策。

云南省滇越铁路研究会副会长王福永发言

       整体保护，分段开发，一直是路地各方坚持的原则。从2015年5月建水古城小火车开行以来，开远、石屏两市县相继开行小火车，取得了积极的社会效果。从目前探索的情况来看，滇越铁路保护需要多条腿走路：第一，要保持运营，确保“在运营中保护、在保护中运行”，这是滇越铁路的灵魂式保护；第二，沿线政府尤其是省政府要建立省级保护机制；第三，保护不仅要有法制基础，更要有实际的行动。

云南省政协原副秘书长 民革云南省委

原副主委 滇越铁路研究会顾问彭桓发言

       滇越铁路是中国第一条国际铁路，是中越两国最早接受对外开放和科学民主传播的一条伟大先驱之路，它是两国直线走向南太平洋、印度洋直达地中海沿岸国家的便捷之路。从上个世纪初，这条以大锡为主的商路，最终成为中越法三国近代交通史上一个庞大的水路道路系统，并以此促进了中越两国与欧洲、地中海沿岸国家在政治、经济、文化诸多方面的对话交流。滇越铁路是一条“文化线路”，是一种申报世界文化遗产的新类型。

开远市文联原主席杨媛发言

       米轨上奔驰而来的小火车，撞开了开远百年工业文明的大门。1909至今，滇越铁路承载了开远不胜枚举的红色故事，积淀了深厚的红色文化。依托滇越铁路打造红色文化教育基地，将铁路沿线站点打造成有温度、有故事、有品位、有体验的红色文化教育基地，是开远聚集人气、扩大宣传、提升城市品位、拓展文化旅游融合发展空间的最佳途径。

高级导游 摄影师何俊云发言

       110年间，滇越铁路融入了沿线周边人们的生活中，铁路周边的人已经习惯了火车带来的便捷，同时，滇越铁路也成为了沿线老百姓生活中的一部分。虽然小火车慢慢远去，但是小火车车厢里的乡音、铁路边集市上的吆喝声仿佛还在耳边，脑海中总是浮现小火车驶过的画面。火车鸣笛过百年，云南米轨成为了我们心头难以忘却的乡愁……

何俊云 提供

       据了解，云南省滇越铁路研究会于2009年成立，除做好滇越铁路研究和保护工作外，还积极参与脱贫攻坚、爱心捐赠等活动，截至目前研究会在册会员70人左右，其中有云南省最早研究滇越铁路的著名历史学家、铁路行业的专家、高校的中青年学者、全国知名的铁路文化名人、资深媒体专家、退休的干部职工，还有大批热爱滇越铁路历史文化的普通人。

       本次活动由云南省滇越铁路研究会、开远市文化和旅游局主办。年会暨论坛结束之后，参会人员还乘坐小火车到1909广场，参观开远记忆客厅，重温滇越铁路的百年历史。