驱车从小米嘎出发，沿着狭窄、弯曲的公路一直走至德泽乡，短短10公里的车程，沿线要么是临崖，要么是陡坡，要么是急弯。但是，临崖、急弯处配备齐全的安全防护栏和沿途的标识标牌，却会让开车的你不再焦虑、发愁。向车外望去，道路通往哪里，“生命防护工程”就跟进到哪里。

这便是一段位于曲靖市沾益区德泽乡极具特点的山区公路——德小公路。由于德泽乡独特的区位优势，相邻几个乡镇的群众都会聚集到德泽来赶集，而这一段路也成为了米支嘎、炭山、小米嘎、小柳树等六个村委会上万名群众出行的必经路段。经过辖区公安机关日积月累扎实工作的开展，本来危机四伏的德小公路已经连续17年未发生亡人交通事故。

       十公里路九十九道弯

德小公路兼具坡陡、弯急和路面狭窄等道路特点，十公里的路段却有99道弯，路崖最深处足有百余米，是沾益县乃至曲靖市都“出名”的危险道路之一。

“相较于城市，山区（农村）道路交通安全更加复杂，就以下海子这一段路来说，有时候不注意观察后视镜，车速过快，弯道又急，看不见往来车辆，就容易发生碰撞。有时候遇到大雨造成山体滑坡，泥土清理不及时，周围也没有警戒标识，司机一不注意，车辆打滑就容易侧翻......”当地德泽派出所所长角攀丛向记者介绍道。

多变的气候和疏松的地质也是影响这条道路正常通行的重要因素，“冬季易结冰，雨季易滑坡”的特点也让派出所的道路交通隐患排查和警示提醒工作“密”了起来。“从米支嘎劝导站到二道石坎这段路，在冬天路面结冰是很常见的，一旦遇到恶劣天气，我们就会及时限制车辆并联合其它部门共同铲冰除雪，以最快的速度恢复通行，在保证通行安全的前提下最大程度服务群众。拿今年来说，年初的时候，我们便采取限制通行措施2次，抛洒融雪剂约2吨。”角攀丛如是说道。据了解，三年来，派出所在该路段排查整改道路隐患25处，推动增设和修复防护栏3000多米。

       山梁子上的“拦车人”

早些年，德小公路曾发生过一起严重的交通事故，当地派出所痛定思痛，创新制定推出交通安全劝导制度。通过在米支嘎设立劝导站，配备专职劝导员，并发动群众共同营造安全的交通环境。

最初的劝导站只是“一人一杆”，一根长度约4米的铁栏杆，绑着两块石砖的粗铁管，比起城里的自动感应杆来显得朴实且简陋。支撑栏杆的同样是一根较粗的铁管，另一头用铁链子绑着两块大石砖，用以固定栏杆，两边则贴上口语化的交通安全标语。如今为了更好发挥群防群治作用，劝导站也进行了“升级”，并配备了办公室、监控、太阳板路灯。从劝导站设立至今，累计劝导各类通行车辆达15万余辆次，这段山路也连续17年未发生亡人交通事故。

安全管理，关键在人。今年50岁的薛国坤，已经“扎”在这里17年了。薛国坤本是米支嘎的村民，17年前的事故发生后，受政府工作安排，他便临时帮忙搞起了此地的交通安全宣传工作，渐渐地从“临时帮忙”变成了十几年如一日的“衷心事业”。

“老张，又来找你老表坐会？这个路况你也清楚，开慢点！还有，喝了酒千万不能开车。”在劝导站，薛国坤热情地和一位经常往来米支嘎走亲串门的张姓司机打着招呼，并做着道路安全提醒。面对不同的时间节点、对象，劝导的重点也不一样。遇到学生上放学高峰时段，劝导的重点在违法载人、超员，遇到婚丧嫁娶，谁家有个红白喜事，劝导重点在酒驾，遇到街天等民俗活动时段，劝导重点则转为超载、农用货车违法载人等。

“都是邻里乡亲，提醒大家注意安全，这是积德行善的好事，一个月还能有收入”在被问及坚持十几年的原因时，薛国坤老实本分地说道。

劝导员毕竟不是执法者，群众不服怎么办？“以前有些群众认为我们是故意挑事，对我们的提醒置之不理，甚至会恶语相向。一旦出现这种情况，派出所的同志会第一时间赶到现场对他们进行二次提醒教育。村民有不合规的行为，一次不听劝两次，附近都是熟人，遇到脸皮薄的当事人，多劝几次他自己都会觉得不好意思。”薛国坤笑着回答道。

“前些年，村民用农用货车拉东西到乡镇上卖，遇到同村赶集的村民，想着顺路带一带，于是经常超载拉人拉货。但是他们知道这里有个劝导站，会提前下车，过了劝导站再上车，老薛知道这个事后，那段时间主动给自己‘加班’，见到涉事司机就劝，说到司机都不好意思了，承诺不再随意载人后老薛才‘放过’他。”村民胡开真乐呵呵地向我们提起老薛的往事。

经常从这条路经过的司机老李说：“一开始我们还不习惯，每次都要停车检查，觉得太麻烦，后来时间长了，大家的安全意识也提高了，交通事故也少了，是个好事情。”

       爱“较真”的警察

摩托车是最受德小公路沿线居民欢迎的交通工具，哪家买了辆新车，哪家的车子达到标准还舍不得报废，哪家的车子有什么小毛病，在周边几个村子里，这些“秘密”都藏不住。在日常的工作中，劝导员也充分发挥“本地人”优势，及时收集车辆信息，对于“带病上路”的情况，在尽力劝阻的同时，也将车辆信息及时反馈给派出所民警查处。

“车辆修理一定要达到检审标准，达不到标准的，一律不予检审通过。”在德小公路灵神庙附近，德泽派出所副所长邓红燕正对着电话那头一家修理店的负责人说。为方便群众办理车驾管业务，派出所在小米嘎一家修理店设置了便民服务点，村民需要办理摩托车检审业务前，可以将车子开到村里的这家修理点，对车辆进行安全“体检”。“体检”合格后，村民将检审材料送到劝导站转交给民警，待办理结束后，民警会将材料带到劝导站并发放给村民。

路面有防护，群众意识有提升，确保车辆状况好，道路出行才能安全。“许多群众觉得我们严厉，在车辆检审方面很严格，有些‘小毛病’抓着不放，有点刁难人的感觉。但如果不盯着‘小毛病’，一旦出现大事故，说什么都晚了，更何况是这一段处于下坡、弯道又多又急的路段，车辆使用寿命、零件磨损程度都是平坦路面所不能比的，尽管群众可能不高兴，但为了他们的安全，我必须要严格。”邓红燕说道。

严是一把尺子，也是一种生命“防护栏”。正如邓红燕说的那样，如果不“较真”，等刺扎到人时就晚了。我们在享受村村通带来的交通出行便利时，也要路路安，道路交通安全管理工作亦是如此，只有盯紧每一处细节，抓好每一处环节，才能一路平安。通讯员：罗云峰