云南铁路抢运3.5万吨粉煤灰驰援国际大通道建设

  环球新闻报道 “一定要加快进度，把之前欠下的量补起来。”2月13日9时许，在位于云南省玉溪南火车站货场内，一列满载粉煤灰的货物列车刚一停稳，一辆辆等待在旁的货运汽车在站长卜永明的指挥下鱼贯而入，整齐排列在股道旁，等待装运粉煤灰运往普洱市、西双版纳州等地。

 这些粉煤灰犹如一场“及时雨”，通过汽车以每天80车约2400吨的运力，转运到中老昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段各建设工地上，保障铁路建设施工稳步推进。

据了解，粉煤灰是重要建筑材料，可改善新拌混凝土的和易性，进一步提高混凝土的后期强度。

连日来，在中老昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段、大瑞铁路、大临铁路、弥蒙铁路等在建的国际铁路大通道的各施工点上，上万名建设者顽强拼搏，全力推进工程建设，对施工材料的需求强劲。

然而，今年以来，云南粉煤灰市场紧俏，加之新冠肺炎疫情扩大，各地物流不同程度受到影响，铁路建设所需粉煤灰告急。

 为保障施工进度，加快建设步伐，中国铁路昆明局集团特事特办、开辟绿色通道、强化运输组织，积极上门协调，抢运贵州省六盘水市、云南省曲靖市等地火力发电厂粉煤灰，运往玉溪、蒙自、大理等州市，全力满足在建铁路项目建设。据了解，1月24日至2月12日，共抢运粉煤灰3.5万吨。

保运输就是促发展。中国昆明局集团对抢运粉煤灰的列车实行配空、取送、装车、挂运、卸车全过程优先，昼夜组织作业，提高运输效率，最大限度压缩运输时间，以优质服务保障铁路建设物资供应不断档。(张伟明 何思远 /文    马建忠 /摄 )