云南：铁路“新举措”助力农耕生产

       环球新闻报道  4月10日10时30分，云南省昆明市中谊村站铁路货场内，一排35吨敞顶集装箱整齐排列，装载机连续作业，将磷矿石装进箱内。待箱内磷矿石平整后，将运往滇东和滇南地区用作化肥、农药生产。

       云南是全国磷肥生产大省，磷肥产量占全国总产量的五分之一左右，中国铁路昆明局集团管内中谊村、白塔村、桃花村站周边的昆阳磷矿是云南省内及国内磷矿重要的原料供应地，依托昆阳磷矿的云天化集团等省内多家化肥企业生产的高品质磷肥产品，成为我国缺磷土壤地区农耕关键物资。

       清明过后，春和景明，复工复产也迎来有利时机。中国铁路昆明局集团坚持“保运输就是保民生”理念，与云南省内各大磷矿企业携手并进，开足马力向云南安宁、宣威、开远等地区磷矿加工企业运输化肥原料，又将化肥成品向全国各地特别是东北、华北、西北等地区发运。

       为提供优质服务，中国铁路昆明局集团采用“宜箱则箱”方式，通过开辟35吨敞顶箱装载方式、让利企业货主等服务举措，让磷矿石运输得以在复工复产和社会经济恢复发展的关键时期迸发生机。

       “由于35吨敞顶箱箱体结构和宽度较普通箱增加112mm，可多装载4.5吨货物，集装箱运输减少货物多次倒装，货损也能显著减少。”云南莽林矿业有限公司彭经理说。

        为保证运到时限，中国铁路昆明局集团主动与客户建立日常联系制度，安排专人提供“一对一”跟踪服务，并在计划提报、车辆配空和取送挂运等方面开辟绿色通道，提 前备足劳力和机具，最大限度提升装车效率，加速物资流通。

       复工复产以来，云南铁路已抢运磷矿石46万吨，生产发运成品磷肥80万吨。（常婧 邓瑜）