“高铁，让云南不再遥远”

        环球新闻交通报道  云南十八怪——火车没有汽车快。”这是昔日云南铁路交通基础设施落后的真实写照。地处祖国西南边陲的云南，由于过去交通闭塞加上境内山脉江河纵横交错，在国人曾经的印象中就是“太遥远了”。

       2016年12月28日，沪昆高铁、南昆客专两条高铁“双龙舞动”开通运营，云南正式迈入高铁时代，千百年来的“滇道难”被迅捷的“高铁时空”彻底颠覆，“中国速度”创造云南与内地间“半日达”的人间奇迹，改变了云南的方方面面，云南人民从此迈上共奔小康的幸福“快车道”。

        曾经的上海知青刘玉娣，就是其中的亲历者、见证人。

       “这么快的速度，一想到就像做梦一样兴奋！高铁大大拉近了我的回家路。”近日，在上海虹桥开往昆明南的G1373次高铁列车上，从上海探亲返回云南蒙自的刘玉娣高兴地说，“有了高铁，从云南到上海越来越方便，等2年后昆明到蒙自的高铁开通，我探亲更是想走就可以走了！”

        刘玉娣是中国铁路昆明局集团玉溪供电段职工姚兰的二婶。作为曾经的上海知青，她1971年到云南蒙自下乡工作，后来在蒙自成家立业。近50年来，她经常坐火车在上海和云南两地间探亲出行，与铁路结下了不解之缘。从乘坐“绿皮车”到“复兴号”，她亲身见证了云南铁路翻天覆地的变化，亲眼目睹了铁路飞速发展给广大旅客带来满满的获得感、幸福感、自豪感。

        刘玉娣介绍，她以前回一次上海很麻烦，火车票很难买。尤其是春节回家，需要她的丈夫姚应平穿着厚棉衣、带上小方凳，到火车站彻夜排队买票，有时还只能买到硬座或无座车票。当时的火车车厢里 没有空调，冬天冷，夏天热，拥挤不堪，气味又重，乘火车回家成为一种煎熬……从蒙自到昆明坐米轨列车需要近12小时，从昆明换乘到上海又需要60个小时左右，一个单程就要花三四天时间。

       “现在的高铁或动车不仅速度快，车厢的环境卫生也干净整洁，服务贴心周到，备有冷链盒饭和各种食品饮料，坐火车不用再自己准备水和干粮，行李都减轻了太多。”刘玉娣兴奋地说，“从昆明到上海的高铁趟数很多，车厢严格控制超员，厕所、洗脸间整洁明亮，手机可以随时充电，乘车环境太舒适了！尤其是实行电子客票后，在家里用手机上网就能买票，刷刷身份证就可以一条龙进站乘车出站，极大地方便了我们的出行。这些划时代的巨大变化，以前真的不敢想啊！感谢中国铁路，感谢 这个好时代！”

 现在，刘玉娣探亲出行，从蒙自到昆明坐动车不到3小时，从昆明到上海坐高铁11小时左右，早上出发，当晚就能见到上海的亲人。她的“探亲之路”，已经实现“朝发夕至”。她现在所憧憬的，就是等昆明到蒙自的高铁开通后的幸福“双城”生活。

 高铁，让云南不再遥远

        云南迈入高铁时代以来，逐年增多的高铁、动车线路成网运营，产生“溢出效益”，带来人员、资金、物流、信息的流速倍增，促进劳动力、产业转移，推动商业、制造业、房地产业、旅游业大发展，显 著拉动地方经济社会发展，助力云南各族群众脱贫致富奔小康。铁路显著改变云南人的“坝子思维”，为人们提供异地就业、异地创业的时空效率和出行成本支撑， 承载人们走出“偏远”，走向“繁华”。云南贫困地区借此加强与外界联系，山区经济不断发展，人民生活水平不断提高，共同向幸福小康生活奋进。

       交通强国，铁路先行。跨越千山万壑，一路向前永不停！中国高铁，国人骄傲；云岭高铁，未来可期！（王永文 姚兰 杨森 摄影报道）