环球在线中国铁路报道   云南临沧是茶的发源地，是世界古茶之都。入春以来，坐着动车前往临沧赏茶品茶的游客络绎不绝，迎来历史上首个旅游小高峰，临沧最具代表性的茶叶产品也乘动车走向全国。

       2020年12月30日，经过5年建设，云南“十三五”期间“交通扶贫重点项目”——大理至临沧铁路开通运营，临沧结束不通火车的历史。

       从春城花都昆明乘动车出发，到大理巍山古城转一转，到云县尝一尝土鸡米线，到“古茶之乡”临沧喝一喝地道普洱茶……坐动车出行，成为沿线群众和游客的首选。

       中国铁路昆明局集团相关负责人介绍，大临铁路开通百日以来，运力不断释放，客货运输持续增长。截至4月10日，累计发送旅客55.4万人次，发送货物6.2万吨。

       为满足佤乡群众的出行需求，铁路部门1月20日起进一步增加大临铁路列车开行密度，昆明至临沧动车组由原来的每天1对增加至4对，大理至临沧动车组由原来的每天3对增加至5对。新增昆明至临沧动车组从昆明南始发，途经昆明、禄丰南、广通北、楚雄、大理、巍山、云县等站，进一步方便沿线百姓出行。

       不仅是客运，大临铁路的开通还带来物流兴旺。

       临沧丰富的锗矿、铜矿、白糖、茶叶等，通过大临铁路源源不断运出。来自全国各地的钢铁、煤炭、化肥、粮食、成品油等，通过大临铁路运入临沧，甚至通过清水河口岸出口缅甸。

       2020年12月31日凌晨，一列载有1200吨白糖、纸浆、纤维板等货物的列车从临沧站发往成都。这是大临铁路开通后首批发运的货物，标志着大临铁路货运业务正式开通。

       2021年1月6日7时54分，载有1286吨重钙化肥的专列驶进临沧站。这批来自昆明市白塔村站的化肥，将从临沧站转运出口到缅甸，这是大临铁路开通后首批到达的货物。

       2021年2月23日上午，由昆明王家营西开出的商品汽车专列顺利到达临沧火车站，该批商品汽车采用JSQ特种专用运输车辆拉运，共承载163辆小汽车，这是大临铁路开通后首次到达的商品汽车专列。

       2021年3月26日，大临铁路首批集装箱货物到达临沧站，标志着临沧地区正式进入铁路集装箱运输时代。

       大临铁路大通道作用日益显现，新时代阿佤人民的新歌越唱越响亮，道路越走越宽阔。（段再宇 吴翔  摄影报道）