环球在线铁路焦点报道   经过5年的建设施工，云南“十三五”期间“交通扶贫重点项目”——大理至临沧铁路顺利开通运营，结束了滇西南地区不通火车的历史，极大方便广大人民群众出行的同时，降低了社会物流成本。大临铁路自开通以来，运能不断释放，客货运量持续增长，截至5月19日，累计发送旅客78.4万人，累计发送货物12.5万吨，为临沧及沿线经济社会发展插上了腾飞的翅膀。

       大临铁路沿线有着丰富的旅游资源，良好的生态环境、优美的自然风光、多彩的人文风情吸引了省内外游客。大临铁路开通后，成为沿线少数民族群众和广大游客集合美好生活的出行方式。

       为有效满足旅客出行需要，自今年1月20日起，昆明局集团公司进一步增加大临铁路列车开行密度，昆明至临沧动车组由开行初期的每天1对增加至4对，大理至临沧动车组由原来每天开行3对增加至5对。沿途新增禄丰南、广通北、楚雄、大理等停靠站点，沿线少数民族群众和旅客出行效率进一步提高，出行体验更加温馨美好。

       临沧地处云南省西南部，境内矿产资源丰富。得天独厚的气候环境，有利于农作物生长，是云南白糖、茶叶等农作物的重要产区。大临铁路开通运营以来，矿产资源和农作物通过铁路远销省内外，为当地政府和群众带来极其可观的经济收入。此外，来自全国各地的钢铁、煤炭、化肥、粮食、成品油等物资，通过大临铁路源源不断运抵临沧，有效降低社会和企业物流成本；部分物资抵达临沧后再通过清水河口岸出口至缅甸等国家，极大促进了我国与东南亚国家的互联互通。

       2020年12月31日凌晨，首列载有1200吨白糖、纸浆、纤维板等货物的列车从临沧站发往成都，标志着大临铁路货运业务正式开通；今年1月6日，首批载有1286吨重钙化肥的专列抵达临沧站，并从临沧站转运出口到缅甸；2月23日，首批163辆商品汽车采用特种专用运输从省会昆明到达临沧站；3月26日，大临铁路首批集装箱货物到达临沧站；4月3日，17车1088吨高岭土通过集装箱运输发往广东佛山，大临铁路正式吹响铁路集装箱运输号角；5月8日，5车304吨白糖在云县站装车完毕，顺利发往成都。

       大临铁路开通运营以来，铁路运输项目如雨后春笋持续稳步增加，为沿线经济社会发展和人民群众生产生活条件改善注入了强大动能，新时代阿佤人民的新歌越唱越响亮，阿佤人民奔向幸福的道路越走越宽阔、越走越自信。（段再宇 吴翔）