环球在线铁路焦点报道  1月3日，中老铁路开通运营一个月，人享其行，物畅其流，客货齐旺，共发送旅客67万人次，运输货物17万吨，其中国际货物5万吨，以昆明为集结地的中老铁路国际货物列车加密开行，呈现良好态势。

       当天10时25分，昆明开往西双版纳的C292次动车组列车停靠昆明站，等候在站台上的旅客有序验票、排队上车，3小时多后他们将抵达景洪市。便捷的出行方式，深受旅客青睐。

       旅客 岩应坝

       以前坐汽车，冬天夜班车是非常冷的，时间也比较长，要8—12个小时，现在坐高铁3—4个小时就能到达。

   中国铁路昆明局集团昆明站值班站长 袁佳

       1月10日，经过调图以后，旅客列车开行列数已经增加至200多列，中老铁路运行列数也增加到56列。

中老铁路国内段客运列车初期每天开行17.5对，随着客流的大幅增长，开行列数逐步增加，单日发送旅客由1.9万增至最高3.3万人次。老挝段客流也稳步增长，单日发送旅客从1000人增加至最高时的2600多人次，增长1.6 倍，共发送旅客5万人次。

       中国铁路昆明局集团昆明东站营销部部长 许杰峰

       中老铁路通车前，货物从昆明发往万象，需要3天。通车后，昆明到万象的货运时间仅需30小时，货品从开通初期的化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、通信、汽车、纺织等产品，以及蔬菜、鲜花等农产品，品类增加，货值扩大。

中老铁路开通运营以来，累计开行货物列车380列，发送货物17万吨，其中国际货物列车70多列，发送货物5万吨。目前，国际货物列车增至6列左右。广州、成都、重庆、上海等10余地先后开行中老铁路国际货物列车，不断向昆明集结，再出境至老挝万象。老挝万象、纳堆等地始发的国际货车列车不断驶向昆明，通达中国的内陆省区市主要城市。

       中铁联集昆明分公司副总经理 徐超

       区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效，中老铁路助力中老两国和周边国家互利合作的作用将更加凸显，货运量一定会稳步增长。

       目前，中老铁路逐步形成的大商贸、大物流、大市场、大开放新格局，将使云南的区位优势更加凸显，更好服务“一带一路”建设。