环球在线今日铁路报道

构建中缅新通道 服务开放最前沿

——历时14年艰难建设大瑞铁路大理至保山段正式开通运营

中共保山市委书记  杨军现场会上的致辞

今天是值得保山人民铭记的日子，也是注定载入保山史册的日子。多年期盼，一朝梦圆。大瑞铁路大理至保山段开通运营，是241.8万保山人民翘首期盼的喜事，也是保山发展史上具有里程碑意义的大事。值此喜庆时刻，我代表中共保山市委、市人民政府以及全市各族人民，向大瑞铁路大理至保山段开通运营表示诚挚祝贺！向长期以来支持保山铁路建设的国铁集团、昆明局集团公司、云桂公司以及兄弟州（市）表示衷心感谢！向14年来顽强拼搏、勇于奉献的建设者们以及为建设作出贡献的广大干部群众致以崇高敬意！向出席现场会的各位领导和来宾表示热烈欢迎！

大瑞铁路是加快中国连接南亚、东南亚国际大通道建设的关键性交通基础设施，是我国西南进出境通道的重要组成部分，是保山突破交通瓶颈、实现高质量发展的战略支撑。大瑞铁路大理至保山段开通运营，标志着保山从此进入“动车时代”，不仅圆了保山人民的“铁路梦”，结束了保山不通铁路的历史，也改变了保山的交通格局，形成了西出滇缅印、东联滇中城市群、北进川藏、南下滇西南城市群的便捷高效综合交通运输体系，还缩短了保山与全国各地的时空距离，让“千里之外也能朝夕相见”的梦想照进现实，更增强了保山中心城市的辐射功能和物资集散能力，提升了保山在“一带一路”、中缅经济走廊建设中的地位和影响力。这不仅是一条百年梦圆之路，更是一条开放通达之路、产业升级之路、经济腾飞之路。

7月22日10时，首趟云南保山至大理C296次复兴号动车组列车缓缓驶离保山站，一路奔跑，抵达大理，标志着大理至瑞丽铁路大理至保山段（以下简称大瑞铁路大保段）正式开通运营，中缅国际铁路通道建设取得重要进展。

全力构建辐射中心新通道，推动互联互通。大瑞铁路是中缅国际通道的重要组成部分，更是我国面向辐射南亚东南亚中心和云南“八出省五出境”铁路网的重要通道，东起云南省大理市，西至中缅边境城市云南省瑞丽市，全长330公里，分大理至保山、保山至瑞丽两段建设。

目前，保山至瑞丽段建设正在有序推进，大理至保山段历时14年艰难奋战如期建成，对完善路网布局和西部大开发，扩大对外开放，助推云南与周边国家实现政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，服务新发展格局具有重要意义。

大瑞铁路大保段连接云南省大理市和保山市，全长133公里，设计时速140公里，为国家I级单线电气化铁路，全线共设大理、漾濞、永平县、保山北、保山5座车站，其中大理、漾濞、永平县、保山4座车站开办客运业务；漾濞、永平县、保山北3座车站开办货运业务，旅客出行舒适，货物往来顺畅，党的光辉照边疆，边疆人民心向党的生动实践更加熠熠生辉。

大理、保山两市位于云南省西部，是我国通往南亚东南亚乃至欧洲各国的重要通道，大保段建成通车，结束了云南保山不通火车的历史，向东通过大理站连通昆明、丽江、临沧等闻名世界的旅游热门目的地，向西保山站辐射德宏、怒江等少数民族自治州，以及缅甸等东南亚国家，对推动滇西边境地区高质量发展，巩固脱贫攻坚成果有效衔接乡村振兴注入强大动力。

攻克国内罕见复杂地质，积累宝贵经验。大瑞铁路大保段位于云南西部山区，是我国第一条穿越横断山脉的铁路，跨越漾濞江、银江、澜沧江等4条河流，具有高地热、高地应力、高地震烈度等特点，是目前国内地形地质条件最为复杂的铁路之一。

中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人介绍，自2008年6月开工建设以来，国铁集团组织参建单位科学组织施工，创新攻克地质灾害难关，科学有序推进工程建设。全线新建桥梁34座、隧道21座，总长115.8公里，占线路全长约87%，特别是克服溜坍、突泥、涌水等地质灾害，建成了施工难度极大的大柱山隧道、秀岭隧道；克服山谷横风影响，建成了澜沧江特大桥，积累了复杂地质条件下铁路隧道和桥梁建造的宝贵经验。

在历时14年的艰难建设历程中，数万名建设者坚守理想、担当使命，与恶劣环境、复杂地质展开殊死搏斗。刘相贞，杉阳隧道现场施工负责人，2008年一毕业就来到大瑞铁路，在隧道里一干就是14年，他说不是看到了希望才干，而是干了才有希望。吴丽君，2008年加入大瑞铁路建设，复杂地质条件的磨练，使他从实习生一步步成长为秀岭隧道项目经理，他说在大瑞铁路干1个项目，等于别人在外面搞10个项目，由于总是冲在一线，他身体曾多处受伤。今年38岁的胡金星，在澜沧江特大桥建设中，熬更守夜、蹲点守护，与施工人员一道创新工艺工法，创三项世界纪录。

依法安全高效开通运营，边疆不再遥远。项目开通运营前，国铁集团严格各项规定和标准，精心组织对大瑞铁路大保段各专业设备的检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该项目完全满足客货列车安全稳定运营要求，具备开通运营条件。

“大保段开通后，大理到保山从原来2个半小时车程，最快1小时09分可到达，昆明至保山最快3小时26分可到达。未来大瑞铁路全线开通后，云南昆明至瑞丽预计6小时左右，极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输。”中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人说。

开通运营初期，昆明局集团公司将安排开行旅客列车7对，其中昆明至保山旅客列车3对、大理至保山旅客列车4对。安排开行货物列车5对，各地建材、化工、电子产品等可通过铁路快速运抵保山，满足沿线居民需求的同时，出口至缅甸等国，进口物资和沿线乡村的农特产品也可乘火车畅销国内外，更好服务开放最前沿，让边疆不再遥远。

据悉，铁路部门将于X月X日X时开始发售大瑞铁路大保段列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。下一步，铁路部门还将联合地方全力打造大滇西旅游环线，把沿线绿水青山变成金山银山，推动滇西边境山区高质量发展。同时，通过公铁、海铁联运，能更好打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道，畅通国内国际经济循环、带动周边国家和地区经济复苏。未来，大瑞铁路全线贯通后，中缅国际铁路通道中国境内线路将全面建成，大保段服务“一带一路”和中缅经济走廊建设的通道作用将进一步凸显。