环球在线今日铁路报道

       中老铁路开通运营1年多来，运输安全保持稳定，客货运量持续增长，截至4月30日，全线累计发送旅客突破1500万人次，运输货物超1900万吨。这条中老人民的发展路、幸福路、友谊路，这条开放合作、共享繁荣的“黄金线路”，向世人交出了一份“金灿灿”的成绩单。在这成绩单的背后，有着一群平凡的劳动者，他们背井离乡，用汗水和辛劳为中老铁路平稳运输、老挝人民安全出行贡献着自己的力量。他们就是中国铁路铁路昆明局集团有限公司派驻老挝的铁路职工，在“五一”国际劳动节期间，他们用执着和坚守维护好运营好中老铁路，在与老挝铁路员工同心携手打造中老人民的发展路、幸福路、友谊路的新征程中发挥主力军作用。

4月  老挝万象温度高达38摄氏度

（勃拉邦维保中心信号工 温淑娟 口述：）

我是温淑娟

是朗勃拉邦维保中心的一名信号工

我平时主要负责

“澜沧号”和和谐机车的周期性检测工作

这个专业最重要的工作

就是数据换装

数据就是机车的大脑

我们的列车在行驶过程中

每到一个位置

它都需要调用我里面的数据

然后来指导它整个行车

乘务员从就是我们的数据中

可以获取到

地面的相关的一些数据

我们整个流程

都还是需要比较细心的

如果稍微其中一个环节出错

会导致数据换装错换 漏换

这都是重大的安全红线和底线

在作业过程中

也要认真执行我们的作业标准

把每一个作业标准都落到实处

才能确保

机车的运行安全

（转到动车司机室）

（现场呼唤应答：）

C84万象北两道正线通过

（C84次动车组司机周家正 口述：）

我叫周家正

现在是中老铁路

磨万段的一名动车组司机

这不到5平米的司机室

就是我的舞台

（现场呼唤应答：）

机车信号 绿灯

绿灯进站信号 绿灯

正线通过

（C84次司机周家正 口述：）

在磨万段短短406公里的里程里

我们将执行400至500次的呼唤应答

作为一名动车组司机

最重要的就是责任心

因为在我们身后

是成千上百名旅客的安全

也是成千上百个家庭的幸福

（转若干其他司机呼唤应答：）

机车信号绿灯

出站信号绿灯

8184825闭合好了

绿灯 正线通过

绿灯 正线通过

（C844次司机周家正 口述：）

在磨万段有很多像我一样的司机

我们一定握紧闸把

严守规章

严严格格执行作业标准

将每一名旅客安全正点的送达目的地

（现场呼唤应答：）

红黄灯

红黄灯 停车

出站信号

红黄灯停车

左侧站台

对标停车

（转到万象站）

（动车组检查现场：）

等待这个制冷

制冷起了之后

检查这个工况

我叫胡绍林

是一名动车组随车机械师

主要负责

监控动车组线上运行的状态

和应急故障的处理

（动车组检查现场：）

在几车

五车 等一下我过去看一下

（动车组随车机械师 胡绍林 口述）

作为随车机械师

我们应该严格坚守作业标准

保障动车运行安全

（转到万象站候车室和站台）

（磨万段万象站客运指导 王舒 口述）

我叫王舒

是磨万段万象站的一名客运指导

我的主要工作是将

客运组织流程教授给老挝学员

协助完成客运组织

在磨万段一年多的时间

不仅要做好“传帮带”

也要带领老挝职工

展现良好的精神风貌

一道靓丽的风景线

希望中老铁路越来越好

他们不善言谈

工作却是棒棒的

遇见 平凡的劳动者