12月16日，记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，在国家一系列宏观政策的强有力支持下，今年以来，云南旅游市场和经济发展持续繁荣，民众出行意愿强烈，带动了铁路客流的显著增长。据统计，今年1月1日至12月15日，国铁昆明局累计发送旅客1.0021亿人次，同比增长12%，年度旅客发送量首次超1亿人次大关，创历史新高，云南铁路旅客运输骨干作用更加凸显。

       高铁动车作为现代交通工具的代表，其便捷性和舒适性深受广大旅客喜爱。目前，高铁动车已通达云南16个州市中的14个，特别是覆盖了昆明、大理、丽江、西双版纳、迪庆等热门旅游城市，为旅客提供了更加多样化的出行选择。

       路网不断织密，旅客发送量持续增长。近年来，随着中老铁路、丽江至香格里拉铁路、大理至保山铁路、弥勒至蒙自高铁等新线的建成通车，云南铁路网日益完善，通车里程达5000公里，其中高铁里程达1170多公里，基本形成了“八出省五出境”的骨架网络。高铁的快速发展，使得以昆明为中心的1小时滇中城市群交通圈、2至3小时滇西、滇南、滇东南地区交通圈、2至5小时周边省会城市交通圈以及6至11小时北上广深和香港交通圈得以构建，大幅提升了铁路客运能力和覆盖面，为沿线地区的人员流动、产业联动和经济互动提供了有力支撑。今朝云南，复兴号穿山越岭奔驰在彩云之南。今朝云南，复兴号穿山越岭奔驰在彩云之南。今年1月1日至12月15日，累计发送旅客1.0021亿人次，其中单日发送旅客40万人次以上达53天，50万人次以上3天，年度旅客发送量首次突破1亿人次。

       用好装备资源，运输产品日益丰富。国铁昆明局深入贯彻国家发展战略，积极响应市场需求，不断优化运输组织，提高服务品质，构建了包括不同速度等级、动车普速互补的旅客列车产品谱系。复兴号动车组列车的最高运营时速达300公里，为旅客提供了更多出行选择。同时，国铁昆明局还动态优化调整旅客列车开行方案，及时在热门方向或线路增加运力供给，并拓展客车开行范围，今年以来昆明至兰州普速旅客列车延长至西宁，新增昆明南经西安北至洛阳龙门G字头列车1对，进一步完善了昆明至成渝双城间“Z、K、D、G”多种产品互补结构。打满打足昆明至大理、昆明西双版纳等方向高峰期运能供给，高峰日列车开行最高达520列，席位数达48.5万，投入运能均创历史新高，单日发送旅客最高达53.3万人次。积极服务旅游经济、银发经济，打造了“星光•澜湄号”“象往号”等一批各具特色的旅游列车品牌，受到市场欢迎。

       提升站车服务，旅客出行体验更加美好。国铁昆明局深入推进站车提质工程，推广全面数字化的客运电子发票服务，并对南（宁）昆（明）客专、玉（溪）河（口）铁路共9个车站进行了验检合一改造，以及成昆铁路龙骨甸、羊臼河、尹地等车站乘车平台升级。昆明出站地道进行升级改造，加装电梯。昆明、大理、曲靖、玉溪等17个站台已建成使用站台升降式安全警示系统，大理站改扩建工程如火如荼开展，新站房即将投入使用。同时，还优化了重点旅客运输服务规则，提升了老幼病残孕等重点旅客的出行体验。坚持开行公益性“慢火车”和乡村振兴列车，提升铁路客运服务的普惠性、均衡性和可及性，助力沿线地区群众便捷出行和增收致富。为进一步便利外籍来华人员出行，对客运设施进行改造，旅客通过永久居留身份证、外国护照、港澳台居民居住证、港澳台来往内地通行证可便捷购票；积极推进售票窗口支持境外银行卡支付，目前云南省已有63个铁路车站支持境外银行卡支付功能，实现省会城市、地级市、重点旅游景区车站全覆盖。

       促进经济社会发展，有力服务支撑“流动彩云南”。云南铁路的快速发展不仅改善了人民群众的出行条件，也为经济社会发展注入了活力。尤其是丽江至香格里拉铁路、中老铁路等线路的开通运营，带动了沿线地区的旅游和经济发展。今年以来，丽江至香格里拉铁路累计开行旅客列车超5200列，每日开行动车组列车由最初的8列增加至高峰的20列，单日发送旅客最高突破1万人次，今年春运、五一、暑运、国庆期间，丽江、小中甸、香格里拉等车站多次刷新单日客发记录。中老铁路国际旅客列车增加了中国玉溪站和老挝孟赛站办理跨境客运业务、增开西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车、每列国际旅客列车跨境席位增至390人，多项措施有效应对客流变化，满足旅客出行需求。中老铁路出境人数从每天300人次增至最高1300人次，国际旅客列车已累计为来自108个国家和地区的36万人提供了便捷的跨境旅行服务。

       下一步，国铁昆明局将继续坚持以人民为中心的发展思想，不断提升铁路运输服务质量和效率，为广大旅客提供更加优质、便捷的出行服务，为推动云南经济社会高质量发展作出新的更大贡献。通讯员：何思远  张伟明  图片：徐章位  杨紫轩