昆明北站，百年米轨上的新起点

         5月13日上午，昆明火车北站，阳光洒落，为锈红色的百年铁轨镀上一层温润的岁月光泽。云南铁路博物馆广场前，探险勇士王龙祥单骑摩托车（边三轮），身着专业骑行装备，稳稳跨坐车上，面对现场送行的铁路职工与媒体记者，豪迈发出骑行宣言：

        “单人单骑，没有退路，唯有向前！汽笛为号，钢轨为路——百年米轨，正式启程！”

        引擎轰鸣，车轮缓缓转动，王龙祥驾车驶出广场，沿G245国道一路向南，他“环中国国境线骑行”百年米轨段——昆明至河口骑行之旅正式拉开帷幕。本次骑行路线紧贴米轨铁路，途经建水、蒙自、屏边，最终抵达中越边境河口口岸，全程不驶入高速公路。

                 从上海到昆明，万里征途再续新篇

        王龙祥此次国境线骑行，早已谋划良久。一个月前的4月19日下午，他已在上海青浦MO举行“环中国国境线骑行（陆路）”启程仪式。独自一人、一辆边三轮摩托车，全程骑行里程超三万公里，预计历时半年，将沿祖国陆地疆域，途经浙江、福建、广东、广西、云南、西藏、新疆、内蒙古、黑龙江等省区，最终返回上海。

        “跨越万里的骑行，不仅能丈量祖国边疆，如果能点亮更多年轻人心中的方向与担当，那才是美不胜收的。”王龙祥在上海启程时如是说。他特别提及，今年4月是我国第十一个全民国家安全教育月，活动主题为“统筹发展和安全，护航‘十五五’新征程”。他希望以环绕国境线骑行的实际行动，唤起全社会关注国家安全、珍惜和平生活，立足本职岗位拼搏奋进，为中华民族伟大复兴添砖加瓦。

        作为中国探险界的标志性人物，王龙祥上世纪五十年代末生于上海。他曾单骑穿越“死亡之海”罗布泊，创下吉尼斯世界纪录；先后完成“重走长征路”“重走抗战路”“重走解放路”“重走抗美援朝路”单人骑行壮举，成为完整重走中国革命历程的“中华第一人”，其骑行装备被中国人民革命军事博物馆永久收藏；2023年，他再度挑战青藏高原，驾驶边三轮摩托车历时2个月、行程超15000公里，完成极限骑行挑战。这一次，他选择以环绕国境线的方式，向祖国山河与边疆热土致以崇高敬意。

从米轨到高铁，见证国家站起来、富起来、强起来

        王龙祥将昆明北站定为百年米轨段骑行起点，藏着别样深意。坐落于昆明火车北站的云南铁路博物馆，珍藏着米轨、寸轨、准轨、高铁各类珍贵文物——从百年前的“米其林”内燃动车组，到米轨铁路“人字桥”精致模型，再到新时代复兴号高铁主题展览，完整展现了云南铁路跨越百年的发展变迁。出发前，王龙祥驻足馆内参观，凝视着飞架百米深谷的“人字桥”模型，这座承载特殊历史印记的工程奇迹，让他由衷感慨：

        “百年米轨镌刻着历史印记，从米轨历经沧桑，到如今复兴号高铁驰骋边疆，中国铁路的跨越式发展，正是国家从站起来、富起来到强起来的生动见证。我骑边三轮沿米轨骑行，既是回望历史，更是想告诉广大年轻人：国家强盛、边疆发展，离不开独立自主的奋进之路，更离不开对国家安全的坚定坚守。”

以车轮丈量国土，以骑行唤醒安全意识

        接下来三天，王龙祥将沿G245、G326国道，贴近米轨线路骑行。他将在建水沉浸式体验百年米轨小火车，在碧色寨探访留存至今的法式老站房，在屏边亲身领略“人字桥”惊世工程奇观，最终抵达河口口岸中越界碑处，完成本阶段骑行任务。全程不走高速，也意味着他将直面峡谷悬崖、砂石急弯、非铺装路面等复杂艰险路况。

        “越是艰险，越要向前。”王龙祥语气坚定，“我骑行在国境线上，就是想让大家深刻懂得：唯有边疆稳固，才有铁路畅通；唯有国家强盛，才有百姓安康。国家安全从不是空洞口号，而是铁轨铺展到哪里，国家主权就延伸到哪里，人民的幸福生活就安定到哪里。”

        车轮滚滚，征途漫漫。从昆明北站出发，沿着百年米轨一路向南，王龙祥驾驶的边三轮摩托车，一寸寸丈量着祖国的边疆土地，也诠释着一名探险家对国土安全最赤诚、最深沉的守望。（罗扬、陈畅、鲁彬、张杰）