环球新闻报道  大山里的春天

       乌蒙山的春天微风不燥，阳光热烈，铁道线在山脉里蜿蜒延伸，过往列车沉闷的笛声回荡山谷，转眼便疾驰而去。远远望去，一座座青山紧紧相连，将威红线上的瓦窑田站团团拥抱住，宛如母亲般深情拥抱，爱的亲切。

       5月1日8时许，一群“不速之客”打破了山里的宁静。为了提升旅客美好出行体验，助力企业复工复产，中国铁路昆明局集团有限公司昆明供电段69名电力线路工将对威舍至红果10KV电力贯通线进行全面细致检修。电力贯通线是用来为车站电气集中设备和区间信号点提供可靠、不间断电源的线路，往往紧挨着铁道线架设，而乌蒙山脉连绵起伏，沟壑纵横，电杆多架设在山头和山腰上，这给设备检修增加了不少的困难。

       整装列队、二次分工以后，在工作领导人王家业的组织下，小组长杨秀伟带着队员每人背上近20公斤的作业料具向着大山进发。“这里坡很陡，大家脚下要踩稳了。”杨秀伟时不时回过头提醒着走在身后的队员注意着安全。

       爬了将近半小时后，作业组来到了位于山头的140#杆，卸下作业料具，大家都倚坐在松树下大口喘着粗气。“线路已停电，各小组可以开始作业。”来不及欣赏山间美景，对讲机里便传来了作业命令下达的声音。

       “旁边是近40米的悬崖，要采取好安全措施，互相做好盯控。”54岁的车间党总支书记王国忠在杆下提醒着准备登杆作业的队员，近3公里的绕山路让膝盖骨头磨损的王国忠略显吃力。

       “将隔离开关手动分闸，拉至检修位置……”清晰的操作发令声和清脆的开关动作声，和周围寂静的大山显得那么格格不入，却又那么催人奋进。为了确保此次作业能够顺利进行，车间在深入细致的设备修前调查基础上，根据现场设备情况和地理条件，针对性开展体能训练和模拟演练，让队员更好地应对复杂环境带来的挑战。

       “虽然我们都是安全作业上千次的‘老兵’，但每次作业前我们都要做足准备，在规定的天窗点内安全、高效的完成好检修任务。”负责地面配合作业的车间“90”后星星男孩房孟冶说到。

       检调隔离开关、焊接操作机构、主导点回路整治、避雷器绝缘测试……69名作业人员分工明确、各司其职，在巍峨的大山、湛蓝的天空、洁白的云朵映衬下，身穿黄色作业服埋头检修的队员们显得格外耀眼。

       15时，近6个小时的检修作业结束，队员们头上的汗水顺着安全帽流下，浸湿了大半个口罩。“威红线上每天都有公益性慢火车和多趟旅客列车经停，供电安全、稳定容不得丝毫马虎。”车间主任赵明华坚定的说。“今天的检修工作虽然很重，但是大家都很给力，高效地在天窗点内完成了任务。”

下山前，王家业特地摘了一把野草，光影流离的指尖，淬染着野草的许许幽香。大山里的春天，恬静而美好……（图文：王伟桃）