好消息!经过近5年的紧张施工6月15日上午大临铁路正式开始铺轨标志着大理至临沧铁路这条云南“八出省五出境”铁路网中的重要通道建设进入攻坚冲刺阶段为全线按期开通运营打下坚实基础
当天上午,随着现场指挥人员一声号令,铺轨牵引车开始缓缓向前移动,施工人员迅速在铁轨两端进行测量、调整,确保轨道精准落下。20分钟后,两条长500米、重30吨的长钢轨平稳落在道床上,全线铺轨工作正式展开。
据相关负责人介绍,为克服疫情影响,确保按时保质保量完成任务,铁路部门各参建单位加班加点赶进度,全力推进剩余工程建设。截至目前,全线隧道工程已完成设计总量的97.5%,桥梁完成97.9%,路基土石方97.6%。目前,每天约有450名工人在全力奋战,确保6月30日之前完成前期47公里的铺设任务,将轨道铺设至位于巍山县境内巍宝山隧道进口。
大临铁路位于云南省西南部地区,自大理站经大理、巍山、跨越澜沧江后,经云县至临沧市临翔区。铁路全长202公里,其中正线桥隧176公里,全线桥隧比87%,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。
大临铁路建成通车后,昆明至临沧仅需3小时左右,将结束云南临沧不通铁路的历史,对改善滇中、滇西区域综合交通运输体系,服务沿线经济社会发展,助推我国与周边国家互联互通起到积极作用。