逐渐兴起的滇越铁路旅游

         2003年，伴随着出国旅游热的兴起，昆明铁路旅行社推出了滇越铁路昆明至越南下龙湾的旅游线路，我们有幸乘坐了这趟专列。

    中秋节的当天晚上我和单位同事，登上火车前往越南旅游，一路上我们大快朵颐各自带来的月饼、花生、板栗……乘务员也为每一位乘客送来了中秋月饼，我们边吃边聊边打扑克，直到睡意阵阵袭来，才一个个睡下。

          一阵音乐声将沉睡的大自然以及我们给唤醒了，我拉开窗帘一看，呀！窗外的天边一轮红日冉冉升起，光芒四射，田野、树木沐浴在阳光里，天空美丽极了，温暖的阳光洒在脸上，晨风袭来，心旷神野……

    乘坐了数次滇越铁路火车的我，这一次让我真正体验了滇越铁路沿线的风光美景，这就是大自然赐予我们的恩泽，同时也由衷感谢策划修建这条铁路的法国专家和中国工人，是他们在红土高原上修建了这条世界著名的米轨铁路，那一个连接一个的山洞百年后的今天没有出现过塌方，特别是那著名的人字桥，亭亭玉立，跨越在山峦之巅。

    思绪回到现实中，我们的专列终于到达了河口站，在等待办理出境手续时，我掩饰不住内心的迫切，盼望尽早登上中越大桥，亲触它的魅力。当专列终于跨上中越大桥时，激动的我和同事们介绍了自卫还击战撤军后中越大桥的炸毁和修建，介绍了我两次通过中越大桥的经历…… 

       火车按国际惯例，缓缓驶过了中越大桥，停在了越南老街省的火车站，也就是行驶完了滇越铁路昆明至河口国内段。早已等候的越南旅行社车辆向我们开了过来，我和同事们上了大巴前往我们游览的第一站越南首都河内。随后我们乘坐大巴从河内前往下龙湾，风景美丽的下龙湾让我们依依不舍……最后我们乘坐大巴到达海防，在海防我们才见到同乘专列来的另外五节车厢的人。

       一个小插曲让我记忆犹新，在即将离开越南的海防举行了中越联欢活动，我被大家推出代表中国游客上台演唱，因语言不通，在没有伴奏的情况下，我清唱了一段《我爱你中国》，迎来了热烈的掌声……我们前往海防火车站的一路上，大家都为我伸出大拇指说，谢谢你为中国人争气了。

       登上了滇越铁路越南段海防至老街的越南火车，第二天清晨我们乘坐的火车终于到达了老街省，在越南老街我们换乘从昆明开来的专列准备返回中国。那一刻，沐浴晨曦我站在火车旁，让同事为我拍了一张照片，为此行滇越铁路昆明至越南下龙湾旅游留作纪念。当然我也没忘记在中国河口的中越大桥前和同事们合影留念。

       1972年、1993年、2003年三次不同的时间、不同的需要、不同的心境跨上了中越大桥的经历，是我人生中难于忘怀的记忆。至此，我完整走完了滇越铁路（中国昆明至越南海防）也算圆满了我和滇越铁路的情缘。

       （本文系云南省滇越铁路研究会第一届副秘书长、第二届常务副会长兼秘书长何华明撰写，原载于《影响力》总227期2018年4月，本文经原作者部分修改后再次发表）